La diferenciación tecnológica como baza estratégica de SENER - Junio 2014 - No.47 /Al día

Conector regional para LA-Metro de Los Ángeles

Trazado del conector regional.

Trazado del conector regional.

SENER es la ingeniería principal del consorcio DSS, precalificado por LA-Metro para la licitación del diseño y construcción del conector regional (regional connector) del metro de Los Ángeles (EE UU). Se trata de un proyecto de diseño y construcción de un túnel del tipo doble tubo de 3 km entre tres líneas de metro existentes –Blue Line, Expo Line y Gold Line– y de tres estaciones subterráneas, llamadas 1st Street/Central Av., 2nd Street/Broadway y 2nd Street/Hope St.

El conector regional permitirá a los pasajeros viajar en el sistema de tren ligero (LRT en sus siglas en inglés) de norte a sur, desde Claremont hasta Long Beach, y de este a oeste, desde el este de Los Angeles hasta Santa Monica, sin necesidad de hacer transbordo en 7th St/Metro Center, como sucede en la actualidad.

Durante la fase de licitación, SENER ha trabajado en la coordinación de todo el diseño de este conector regional y ha liderado el equipo de sistemas. El túnel, excavado con tuneladora –lo que incluye la elaboración de análisis geotécnicos, análisis de subsidencias, diseño de galerías de conexión y verificación del tamaño de la sección del túnel y del tamaño de las galerías–, ha sido ideado por SENER. La empresa ha diseñado, igualmente, la catenaria y la alimentación de tracción correspondiente a este tramo.

El consorcio DSS está formado, además de por SENER, por las constructoras Dragados, Southland y Schiavone, y cuenta con la colaboración de la ingeniería HNTB.

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