La diferenciación tecnológica de SENER, clave en la construcción - Diciembre 2013 - No.46 /Al día

Continúa la integración de la línea 9 del metro de Barcelona

Uno de los túneles de la línea 9.

Uno de los túneles de la línea 9.

Una vez que se han puesto en servicio comercial, con gran éxito, los primeros 11 km de la línea 9 del metro de Barcelona, SENER continúa las labores para completar los tramos I y II. Estos nuevos tramos, de unos 26 km de longitud en túnel y en viaducto, llevarán el metro hasta el Aeropuerto del Prat y la Zona Franca.

Como continuación de la labor realizada anteriormente, SENER sigue teniendo una participación preponderante en la integración de la línea 9.

La empresa realiza la coordinación transversal entre todas las constructoras y las direcciones de obra, con el fin de que todos los subsistemas interactúen entre ellos para alcanzar la máxima disponibilidad y estabilidad del sistema global cuando llegue a su operación comercial.

Para ello, SENER ha suscrito recientemente un nuevo contrato con Infraestructures de la Generalitat de Catalunya, que tiene como objetivo garantizar la correcta integración de los diferentes proyectos de la línea 9, de forma que se aseguren los objetivos técnicos, funcionales, documentales y de seguridad previstos por el cliente en las diferentes fases de los trabajos. Este contrato incluye tareas de integración de sistemas e infraestructuras, integración de la seguridad funcional e integración documental vía web. En lo que concierne a la fase final, SENER realizará la gestión y coordinación para compatibilizar los trabajos y pruebas de los diferentes contratistas, así como las circulaciones de trenes, y también se encargará de supervisar el inicio de la explotación comercial.

Los resultados positivos obtenidos en la integración de un proyecto de esta magnitud han servido para que varios clientes internacionales muestren interés en que se realicen tareas similares para sus nuevas implantaciones.

Galería

Obras en el túnel de la línea 9

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