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ITP entra en el motor Trent 7000

Motor Trent 7000.

Motor Trent 7000.

ITP ha suscrito un contrato con Rolls-Royce por el que se convierte en suministrador de la turbina de baja presión (TBP) del motor Trent 7000 para todas las versiones del avión Airbus 330neo, como socio a riesgo y beneficio para toda la vida del programa.

De esta forma, ITP será responsable del diseño, fabricación y montaje de la TBP, uno de los módulos fundamentales en los grandes motores turbofan actuales. ITP llevará a cabo el diseño completo de dicha turbina, lo que incluye desde el diseño conceptual a las fases de detalle y desarrollo, y empleará para ello la más avanzada tecnología, con el fin de producir una turbina eficiente y respetuosa con el medio ambiente.

Además, ITP fabricará la mayoría de los componentes clave de la turbina y se ocupará de la integración y montaje para suministrar el módulo completo, que posteriormente será instalado por Rolls-Royce en el motor.

Con este contrato, ITP extiende su participación como socio a riesgo y beneficio a toda la familia de motores de Rolls-Royce para aviones de doble pasillo. A la par, desde 1992, es el proveedor de turbinas de baja presión en todos los programas de motores Trent de Rolls-Royce.

El Airbus A330 cuenta con dos versiones, la 800, para 252 pasajeros, y la 900, para 310 pasajeros, ambas equipadas con motores Trent 7000. Cuando entre en servicio, a finales de 2017, Airbus espera que el A330neo se convierta en la referencia en su segmento de mercado. Por su parte, ITP estima que alcanzará una cuota de mercado en turbinas de baja presión en aviones de doble pasillo superior al 50 % en todo el mundo.

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