La diferenciación tecnológica de SENER, clave en la construcción - Diciembre 2013 - No.46 /Al día

Proyecto básico BRT Metropolitano Perimetral Leste en São Paulo

Alzado de la terminal Concórdia.

Alzado de la terminal Concórdia.

La empresa gestora de transporte público São Paulo Transporte S.A. ha adjudicado a SENER SETEPLA el proyecto básico BRT (acrónimo de Bus Rapid Transit) Metropolitano Perimetral Leste. Este contrato contempla el desarrollo del proyecto básico de un carril de autobús de media capacidad, con aproximadamente 30 km de extensión, que partirá de la terminal Parque Dom Pedro II, ubicada en el centro de São Paulo, y que finalizará en la terminal Itaim Paulista, en el extremo de la Zona Leste. El eje de este corredor serán las calles Rangel Pestana, Celso Garcia, Governador Carvalho Pinto, Miguel y Marechal Tito.

El nuevo corredor estará vinculado a las terminales de autobús existentes Parque Dom Pedro, Aricanduva y São Miguel, que tendrán que ser adecuadas a la nueva demanda y condiciones operativas. Además, se prevé la construcción de dos nuevas terminales: Concórdia, que, por su ubicación estratégica, podrá permitir conexiones con la red de cercanías de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) y con el metro, además de ser un importante punto en el tránsito de pasajeros por estar cerca de la terminal Parque Dom Pedro; y Ponte Rasa, que estará ubicada entre las terminales Penha y São Miguel, captando parte de la demanda de las dos terminales para no sobrecargarlas.

El proyecto contempla soluciones tecnológicas de última generación para el procesamiento de datos y los sistemas de información para los usuarios, así como el empleo de tecnologías respetuosas con el medio ambiente como la energía solar y el reciclaje del agua. También incluye el diseño de un carril bici a lo largo de todo el corredor.

Galería

Trazado que tendrá el nuevo carril de autobús.

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