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SENER presenta en LNG Bunkering Summit 2017 su nuevo diseño de buque de suministro de GNL

Buque de suministro de GNL diseñado por SENER. Imagen virtual.

Buque de suministro de GNL diseñado por SENER. Imagen virtual.

SENER ha participado en el congreso LNG Bunkering Summit 2017, celebrado en Ámsterdam (Holanda) en el mes de febrero, donde ha presentado un revolucionario diseño de buque de suministro de gas natural licuado (GNL).

El uso de GNL como combustible reduce significativamente las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y, además, suprime prácticamente el dióxido de azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NOx) y demás partículas contaminantes, por lo que supone una solución perfecta para conseguir buques más respetuosos con el medio ambiente.

SENER, como compañía que apoya con determinación esta tecnología, se ha embarcado en un doble proyecto de investigación para el diseño, por un lado, de un buque con propulsión de GNL y, por el otro, de una unidad que abastezca de combustible a aquellos buques propulsados por GNL.

En la última edición del LNG Bunkering Summit, SENER ha presentado su novedoso diseño, en dos versiones de buque: el primero, con una capacidad de suministro de 8.000 m3, dispone de una eslora de 114,8 m, una manga de 20,4 m, una potencia máxima continua (MCR, por sus siglas en inglés) de 6.000 kW y cuenta con dos tanques de suministro. El segundo, por su parte, dispone de una capacidad de 4.000 m3, cuenta con una eslora de 85,35 m, una manga de 15,60 m, una MCR de 4.000 kw y está dotado también con dos tanques de suministro.

LNG Bunkering Summit ha reunido, un año más, a los principales líderes de puertos, operadores de terminales, armadores, suministradores y tecnólogos de GNL para el establecimiento de asociaciones estratégicas y el desarrollo de estrategias comunes con el objetivo de fortalecer el mercado de suministro de gas natural licuado.

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